武蔵村山市と多摩都市モノレール

ページ番号1021622　更新日令和7年11月28日

2030年代半ば、駅のない街からモノレールが通る街へ

東京49市区の中で唯一駅がない市として知られる武蔵村山市。
そんな武蔵村山市ですが、現在、2030年代半ばの多摩都市モノレール市内延伸に向け、様々な取組を行っています。

上北台駅から箱根ケ崎駅付近まで、7つの駅ができる予定です。新青梅街道にモノレールが通り、武蔵村山市内には5つの駅ができる予定です。

（注）No.1～No.5駅の駅名は全て仮称

1992年

東京都の会議で、上北台～箱根ケ崎間を事業化すべきと決定される。

2005年

新青梅街道の幅を18mから30mへ広げる都市計画が決定。平成23年（2011年）以降、順次事業認可され、沿道の用地取得が始まる。

2009年

「モノレールを呼ぼう！市民の会」設立。市民と協働したモノレール延伸要望が始まる。

2018年

武蔵村山市・東大和市・瑞穂町が共同で「モノレール沿線まちづくり構想」を策定。モノレール延伸後に向けたまちづくりを進めることに。

2022年

住民向け説明会が開催され、新駅の位置や今後の流れが公表される。

都議会定例会の中で、都知事が2030 年代半ばの開業を目指すと発言する。

2025年

東京都で「多摩都市モノレール箱根ケ崎方面延伸に関する都市計画決定」が告示される。

国で「多摩都市モノレール箱根ケ崎方面延伸に関する都市計画事業の認可」が告示される。

モノレール延伸後は、立川駅まで直結するため都心へのアクセスが簡単になるほか、各駅を中心にまちに賑わいが溢れることが期待されます。

東京都が作成した完成イメージをYouTube上でご覧いただけます。

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都市整備部交通企画・モノレール推進課
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